Helping The others Realize The Advantages Of pakar gearbox
Helping The others Realize The Advantages Of pakar gearbox
Blog Article
Storm kalau tunggu 20 minit dpt bergerak maybe boleh dirawat lagi.. Kalau langsung tak bergerak tuan kena cek lanjut dibengkel
Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.
Jika saluran minyak enjin tersumbat dan mengganggu kitarannya, sudah pasti ada bahagian enjin yang tidak menerima pelincir. Lama-kelamaan komponen dalaman enjin akan haus dan terjejas sepenuhnya!
gearbox auto toyota unser saya gearnya susah nak masuk equipment three dan menyentap bila masuk gear.Boleh dipulihkan ker guna minyak tu.
04 05 Gas INJECTOR Cure INJECTOR CLEANER Pembakaran enjin menjadi lebih cekap jika semburan bahan api tidak dihalang oleh kotoran pada injector! Tingkatkan semula kecekapan penggunaan bahan api dan prestasi enjin yang hilang.
Pembentukan kerak minyak di dalam enjin adalah perkara yang TIDAK Usual. Masalah ini perlu diatasi dengan segera! Kerak minyak perlu disingkirkan dari dalaman enjin untuk cegah saluran minyak enjin dari tersumbat…
Jangan dibiarkan masalah enjin terus berlarutan! Kos perbelanjaan untuk overhaul bukannya murah untuk ditanggung. Pencegahan dan rawatan awal lebih baik dari membaik pulih…
Sikap pemilik kenderaan yang suka tangguh jadual servis enjin juga boleh menjadi penyumbang besar masalah enjin berkerak!
PGD series gearboxes with compact design and hub-design and style output are perfect for products that requires significant-velocity, significant-precision indexing motion. The LS Electric powered MSS number of significant precision equipment reducers cadangan kami are especially made to mate to LS Electric L7C and L7P collection servo motors. Thread-in mounting model
Saluran minyak enjin yang tersumbat boleh menyebabkan komponen di dalam enjin beroperasi TANPA PELINCIR yang mencukupi. Enjin terpaksa di OVERHAUL untuk menggantikan komponen yang telah haus dan rosak!
Kebanyakan pengeluar kenderaan sekarang ini menghasilkan enjin berkapasiti kecil tetapi mempunyai kuasa yang lebih besar! Jika anda perasan, saiz enjin juga semakin kompak berbanding dengan teknologi yang digunakan sebelumnya.
Boleh dikatakan eighty% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan. Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Cure @ Transmission Cure boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
KERAK MINYAK telah melekat pada keseluruhan komponen enjin! DAYA GESERAN yang terhasil lebih tinggi dari biasa dan boleh MENGHAUSKAN permukaan komponen dengan cepat.
Selepas dituang dan dibiarkan kenderaan berjalan seharian, kualiti minyak enjin sedia ada tidak akan berubah kelikatannya! Malah, segala kotoran di dalam enjin dapat dibersihkan tanpa menjejaskan operasi enjin.